大多数车是前驱。前驱车在设计上比后驱车更加简单，更容易制造，更加轻便并且可以节省成本。此外，前驱车配备了更加先进的牵引力控制系统，如牵引力控制和车轮防抱死系统，以确保更好的操纵性和安全性。
相比之下，后驱车需要更复杂的发动机和传动系统，并且对制动和加速的控制要求高，并且在低牵引力的情况下有可能“漂移”。总的来说，前驱车比后驱车更加普及和实用。
大多数车是前驱的。根据一些统计数据，全球汽车市场中，前驱车型占据了大约70%的市场份额。这是因为前驱车的结构简单，制造成本较低，而且燃油经济性较好。然而，后驱车在操控性和动力传输效率方面通常更胜一筹，因此一些高性能和豪华车型仍然采用后驱布局。
