1、油品质量差：劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。
2、气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难：由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。
3、积碳过多：积炭会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命。气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。
涡轮增压发动机冷车起步时，可能会出现动力不足的现象。这通常是由于以下原因造成的：
1. 机油粘度：冷车时，机油的粘度较高，这可能导致涡轮转动阻力增大，从而影响发动机的动力输出。当发动机达到正常工作温度时，机油粘度降低，动力输出将恢复正常。
2. 涡轮增压器润滑：涡轮增压器依靠机油进行润滑。在冷车时，机油到达涡轮增压器的速度较慢，可能导致涡轮增压器润滑不足。随着发动机温度的升高，机油流向涡轮增压器的速度加快，润滑状况改善，动力输出将恢复正常。
3. 涡轮增压器响应：涡轮增压器在冷车时，响应速度可能较慢。随着发动机温度的升高，涡轮增压器响应速度加快，动力输出将恢复正常。
要改善冷车起步时的动力输出，您可以尝试以下方法：
1. 预热：在启动发动机后，让车辆预热几分钟，等待发动机达到正常工作温度。这有助于提高机油的流动性和涡轮增压器的润滑。
2. 使用合适的机油：选择适合您车型和地区的机油，以降低冷车时机油的粘度，提高发动机的动力输出。
3. 检查涡轮增压器：定期检查涡轮增压器的工作状况，确保其正常运行。如有问题，请及时维修或更换。
请注意，这里提供的信息仅供参考。如果您对涡轮增压发动机冷车起步无力的现象感到担忧，请联系相关领域的专业人士或寻求专业维修人员的帮助。他们将为您提供最准确、最及时的产品信息。同时，您也可以关注相关的汽车媒体和论坛，以获取更多关于涡轮增压发动机冷车起步的讨论和预测。
