归根结底为了两个字——安全
01、暴雨影响司机视线
由于列车行驶速度快
当遭遇暴雨天气时
雨水会严重影响火车司机的视线
当司机瞭望距离低于规定值
列车就需要降速运行
以保证行车安全
02、暴雨影响线路安全
在狂风暴雨天气下
降雨量达到一定值后
会引发水漫线路、设备淹水的情况
同时路基和周边岩土吸水饱和后
可能出现塌方、泥石流等危害
都会影响行车安全
这时列车就需要限速运行
严重时，铁路部门要对区间进行封锁
待工务人员巡查后
确认线路安全
才能恢复列车正常运行
03、异物影响供电安全
动车组、电力机车都需要电来驱动
给万里铁道线安全供电的
正是钢轨上方的铁路接触网设备
当铁路线旁的树枝、塑料袋等异物
因风雨飘挂到接触网设备上
将会迫使列车停车
异物被清除后才能继续运行
受洪水、台风等自然灾害影响
为了保证旅客人身安全
行驶中的列车
在遭遇以上情况时
会采取停运、折返等方案
人民生命高于一切
铁路部门的所思所想、所做所为
都是为了安全
在遭遇极端天气时
请理解配合铁路部门的工作
共渡风雨，静待云开
大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。
譬如，瞬间大风可能直接吹翻列车；纵然铁轨、隧道有一套排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨也有可能冲毁路基；雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障，埋下极大隐患；夏季高温情况下，铁轨纵向压力增大，如果没有及时采取措施，高速列车通过时可能发生胀轨跑道翻车事故。
除了直接列车自身运行，灾害性天气过程引发的地质灾害、路桥塌陷、铁路两旁设施损毁倒塌，都可能影响铁路交通。
