有四种增压方式，分别是机械增压、气波增压、废气涡轮增压、复合增压。
1、机械增压系统：安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里；
2、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩，增压性能好、加速性好，但是整个装置比较笨重，不太适合安装在体积较小的汽车里面；
3、废气涡轮增压系统：增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量；
4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，机械增压有助于低转速时的扭力输出，但是高转速时功率输出有限，而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出。
汽车增压方式有两种主要类型：机械增压和涡轮增压。
机械增压使用机械装置，例如涡轮机或压缩机，将空气压缩并注入汽车引擎的进气道。机械增压器通常由曲轴或电机驱动，并通过皮带、齿轮或链条等机械装置将动力传输到增压器。
涡轮增压使用废气涡轮增压器，它利用引擎排出的废气能量来驱动增压器。涡轮增压器通过吸入更多的空气来增加燃料燃烧的效率，从而提高引擎的功率和效率。涡轮增压器通常比机械增压器更紧凑，并且可以实现更高的增压压力。
除了这两种主要的增压方式外，还有一些其他类型的增压器，例如电动增压器和气动增压器等。但是，这些增压器在汽车行业中的使用较少。
