一、保温效果不同；
1、内循环：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，车辆暖风情况下，保证了车内的温度。
2、外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，暖风的状态下，车内的暖风容易被带走。
二、使用场景不同；
1、内循环：在城内行车，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，应尽量使用内循环。遇到尘土飞扬 的路段，在关闭车窗的同时，关闭外循环阻断外部气流。平时停车时也设置成内循环状态。
2、外循环：高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
三、油耗不同。
1、内循环：使用内循环，在暖风状态下，热量流失慢，油耗低。
2、外循环：使用外循环，在暖风状态下，热量流失快，油耗高。
在于空气的来源和循环方式。
内循环是指暖风系统从车内循环空气，不与外界空气进行交换。
这种模式下，暖风系统会将车内空气通过过滤器进行净化，然后再通过加热装置进行加热，最后再送入车内。
内循环的优点是可以阻止外界的异味、尘埃和污染物进入车内，提供更好的空气质量。
然而，由于没有新鲜空气的补充，长时间使用内循环可能会导致车内空气的氧气含量降低，容易引起疲劳和不适感。
外循环是指暖风系统从外界循环空气，将外界空气通过过滤器进行净化，然后再通过加热装置进行加热，最后送入车内。
这种模式下，暖风系统会不断地从外界吸入新鲜空气，保持车内空气的新鲜度。
外循环的优点是可以提供更好的氧气供应，减少车内空气的二氧化碳浓度，提高驾驶员和乘客的舒适感。
然而，外循环模式下，外界的异味、尘埃和污染物也有可能进入车内，影响空气质量。
因此，内循环和外循环的选择取决于具体情况和个人需求。
在空气质量较差的环境下，使用内循环可以有效减少外界污染物的进入；而在需要保持空气新鲜度的情况下，使用外循环可以提供更好的氧气供应。
