125摩托车的怠速是以热车为标准的，正常的怠速是热车时保持在1500转/分左右，有的车在磨合期过后也可以视情况再略低些，比如达到1200－1300转如果运转很稳定也可以，但不宜再低，怠速低会因机油泵的供油量小而影响润滑，并且怠速过低时，发动机将被迫依靠曲轴惯性维持运转，时间长了会增加发动机的震动、噪音和磨损。
怠速稳定转速在1100~1200转/分 左右，再调低虽然省油，但不太稳定，也不能充分燃烧。最高转速在负载情况下9000转/分 左右，空载能到12000转/分。
怠速1300转左右。弯梁摩托大都是排量110cc左右，这款车型车身构造小巧轻便灵活，发动机声音比较纯正，和其他同一排量跨骑或者踏板车相比较还是特别省油的，用来作为上下班通勤或者买菜购物等代步工具是足够了，美中不足就是它的油箱因为车身构造原因，油箱容积小，续航能力差，这是好多摩友不选择它的原因。
