原理是：
1、通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速；
2、踩油门后会使节气门开度增大，节气门开度增大会使进气道进入的空气流量增加，这时，可燃混合气燃烧放热也会增加，致使气体对活塞做功增加，结果是使发动机转速增加；
3、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
原理是通过控制节气门开度来控制发动机的进气量，进而影响发动机的转速和功率输出。当踩下油门踏板时，进入汽缸的混和气增多，燃烧发出的力增加，推动活塞运动速度加快，发动机转速增加。
同时，控制节气门开度的大小也会影响发动机的进气量，进而影响发动机的转速和功率输出。当节气门开度变大时，进气量增加，发动机的转速也会相应提高。因此，踩油门踏板可以增加新鲜空气的进气量，从而增加喷射量，提高发动机转速，从而加速汽车。
