原因，一是气门油封老化所导致的密封性不好，从而出现烧机油的情况。
二是汽车的使用时间长，有积碳附在活塞环上，长期不清理使活塞环与缸体的间隙扩大，导致了机油流入燃烧室造成了烧机油。
为了避免发生这种情况，可以及时更换气门油封，确保气门的密封性，从而不会影响到车的动力，以及对发动机零件造成的损伤。
1.
首先柴油发动机的活塞环刮油效果差导致气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内就会出现烧机油的现象,油环磨损或者是活塞环弹性差、有断裂等都有可能会导致活塞环刮油效果降低。 如果柴油发动机一直处在高温高负荷状态下运转,就会导致活塞环与缸套出现磨损和拉缸,进而也会造成烧机油的现象出现。
2.由上可知柴油发动机出现烧机油的问题基本上是发动机本身出现了问题,因此车主可以先检查一下车身的情况,如果外部没有漏油的问题那么基本可以判断为是发动机的原因,车主可以选择到4S店或者是维修厂拆解发动机进行检修。
