插电式混动汽车的省油比例主要取决于车辆的使用场景。在最优情况下，也就是日常通勤距离短，能够经常利用纯电模式行驶的情况下，插电式混动汽车的油耗可以极低，每公里耗费可能不到0.1元。然而，当电池电量耗尽，转为混合燃油模式行驶时，其油耗就不会比燃油车型低。
从技术角度来看，根据一些数据分析，插电混动汽车、汽油车和增程式汽车的燃油总效率分别为20%、15%和40%。这意味着在最优情况下，插电式混动汽车的省油比例最高可以达到60%。当然，这只是一种理论上的测算，实际的省油比例会受到许多因素的影响，比如驾驶习惯、道路状况等。
