汽车行驶20万公里后是否需要清理积碳，这个问题没有一个固定的答案，因为它取决于不同车型、驾驶习惯、油品质量等多种因素。
在一些高压缩比发动机上，积炭可能会对气门间隙、进气道阀门及座圈、活塞和缸壁等造成损伤，会导致发动机出现燃油混合物不均匀、动力不足、怠速抖动等各种问题。而低压缩比的发动机，通常则不太容易产生大量的积碳。
一般来说，如果你的车辆没有出现加速不顺畅、怠速抖动等问题，就不需要特别清理积碳。但是，如果出现相应的情况，就需要注意了，并及时去专业4S店或汽修店进行维修和判断是否需要清理积碳。此外，在日常使用过程中多注意及时更换机油、定期检查维护可以有效减少积碳的产生。
需要
汽车一般是使用2年或行驶到4W公里的时候需要清洗下发动机积碳。
先了解下什么是积碳：汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳对汽车发动机的危害，长时间不清理积碳，就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。
如果是新车的话，出现发动机动力不足、油耗偏高等情况，那么建议清洗节气门或者做个汽车内窥镜看看到底是不是积碳所导。
如果是老车并且跑了10万公里以上了，您可以选择打吊瓶（清洗剂清洗）或者拆机清洗。推荐使用吊钢瓶的方式来清洗积碳。有点就是不要拆发动机的任何部件，不会导致发动机损伤。拆机清洗要拆开发动机的部件，毕竟是拆过了，日后发动机会不会出现别的毛病，所以风险会比较大。
