去年以来国内运费一降再降，不少车子在停车场晒铁，更有部分用户入不敷出，直接把车卖了及时止损。有行业人士透露，2021年相对于2020年货运市场是断崖式下跌，为什么会出现这样的情况呢？
提前透支销量 运力过剩
运费下跌不外乎两个原因，一是因为运力太多，不缺车，第二个原因就是货少。先说运力过剩的原因，从2020年开始，我们就可以看到一个很明显的现象，那就是车企为了卖车开始不断降价，每个月的销量同比都在增加。
出路有二条
一，卖车止损。但这找是饮鸩止渴。
二，去货运部，以及产业园区的工厂发名片。提高知名度，多接活。
