五菱神车发动机怠速时哒哒响的原因如下：
气门异响 。着车后发动机哒哒响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后。此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，等待一段时间即可。
发动机内部积碳严重 。导致发动机内的各种声音更响。
发动机敲缸 。导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。
还有零部件磨损过甚、液压挺杆等原因。
五菱神车发动机在怠速时发出“哒哒”的响声，可能由多种原因引起。首先，我们要明白怠速时发动机的声音通常比正常行驶时要大一些，这是因为怠速时发动机的负荷较低，某些运转部件的间隙可能会更加明显。然而，如果“哒哒”声异常明显或持续不断，那可能是某些潜在问题的信号。
以下是一些可能导致五菱神车发动机怠速时发出“哒哒”响声的常见原因：
气门与导管之间的摩擦：如果发动机使用了质量较差的油品或长期未更换机油，气门和导管与液压挺杆之间的摩擦力可能会增大，导致发动机内发出较大的声音。
液压挺杆问题：液压挺杆在发动机运转时起着关键作用，如果液压挺杆出现故障或油压过低，就可能导致发动机在怠速时发出“哒哒”声。
混合气体浓度问题：混合气体的浓度过高也可能导致发动机怠速时产生异响，这通常与燃油供应系统或进气系统的问题有关。
机脚胶老化：机脚胶是连接发动机和车身的重要部件，如果它老化或损坏，不仅会导致发动机在怠速时发出异响，还可能使发动机在发动时产生抖动。
点火系统故障：如火花塞损坏、点火线圈故障或分电器故障，都可能导致发动机在怠速时运转不稳定，产生异响。
针对以上可能的原因，建议您首先检查发动机的机油和油品质量，确保它们符合车辆的要求。同时，检查液压挺杆、机脚胶以及点火系统的状态，看是否有损坏或老化的迹象。如果问题依然存在，建议您将车辆送至专业的维修站点进行进一步的检查和维修。
请注意，以上只是一些可能的原因和相应的解决建议，具体的故障原因可能因车辆的具体情况和使用环境而有所不同。因此，在进行任何维修操作之前，最好先咨询专业的汽车维修技师或服务站点的意见。
