1、先把自行车平放在地面，然后找一根长的条状物，比如高粱杆一类，伸进润滑油桶里面蘸一些润滑油。
2、在前后轮的转轴位置，依次滴入润滑油，然后转动一下轮胎，让润滑油渗入轴承。再把自行车另一侧也加入。
3、再把润滑油滴到后轮轴齿轮那里，记得要少滴，太多的话会流的到处都是。
4、再往链条上滴加少许。
5、然后转动脚蹬，使润滑油均匀沾满链条就可以了。
如何上油：
3.1 只能向链条上油，其他车子任何地方不要上油，切记！极端错误的毁车行为－－往花鼓里面喷油，往中轴里面喷油，套用一句时髦的话，上述做法都是人间悲剧了。
3.2 千万不要喷在外胎上，不要拿到wd40乱喷一气，用个抹布在链条下面档着，向链条上面上油。
3.3 高级的上油的境界：“干飞湿链”。
什么意思呢？好的上油是让人看不出来上过油，而不是油汪汪的，只要链条活动的关节之间有油（一般有110几个关节呢，哈哈），其他的地方都不要有油露在外面的样子，那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去，切记，所以最好上了油呢，用抹布擦擦，这样就行了。
3 上油的频度：
总是保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响，甚至上面有锈迹斑斑，这样是需要上油的，如果你今天打算出去骑行个100km的越野，也可以之前上些油，明显这一天骑行轻快多了，这里说一句，如果是wd40，即使你早晨出发前上油，然后在夏天最热的时候去青龙山的100km 很恶劣的路况越野，那么在你回程的时候这些油就差不多了
