当刚开始接触汽车时，要将档位的情况;离合器和档杆之间的配合;挂档时手脚之间的配合了解清楚。
在实际操作中，刚开始挂档不能快，一定要有节奏，一定要摘移到位，摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球，怎么轻摘，怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那，加到或减速到相应的速度，脚不将离合器踩到底，手不准摸档。
具体操作如下：五指并拢，虚抓实握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档;一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。
在掌握以上的方法，你也许能体会到挂档的乐趣，体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。
这个，你刚学车，又在驾校里边，换挡，不管是加档还是减档，都是要踩离合的。出来开段时间后，丢空挡可以不用踩离合，丢油的时候，直接摘挡就行。
一般来说，减档都要踩油门，就是“扇油”，这有两个意图：第一，是为了把发动机的转速提起来；
二来，是为了减档更顺畅。出驾校了，开大车都要跟师傅的，这样可以学到很多经验。到时候你问你师傅，他会给你具体解释的。
