
不恒定。
总的来说,是不恒定的。
首先,空调最核心的部件是压缩机,车用空调的压缩机是发动机的附件,发动机通过皮带-皮带轮带动压缩机对工质做功,这也是空调主要耗能的地方。
汽车行驶时,发动机转速是不停变化的,那么空调压缩机的转速也会不停变化,因而车用空调会有复杂的系统控制压缩机排量和膨胀阀、暖水阀和分层电机、鼓风机等实现用户设定的温度。

不恒定。
总的来说,是不恒定的。
首先,空调最核心的部件是压缩机,车用空调的压缩机是发动机的附件,发动机通过皮带-皮带轮带动压缩机对工质做功,这也是空调主要耗能的地方。
汽车行驶时,发动机转速是不停变化的,那么空调压缩机的转速也会不停变化,因而车用空调会有复杂的系统控制压缩机排量和膨胀阀、暖水阀和分层电机、鼓风机等实现用户设定的温度。