摩托车火花塞积炭原因
1、混合气过浓。
2、总是低速行驶。
3、燃油标号或质量过低或受污染。
4、火花塞有问题，如质量、型号、热值等。
5、火花塞点火时间不准确。
6、配气时间不准确（气门开合的时间）。
7、气门间隙过大或过小。
8、高压点火火弱或有经常断火现象。
9、活塞环气缸磨损，有机油进入燃烧室。
10、正常的燃烧也会产生少量积炭，但火花塞在特定的温度范围内有一定的的自我清洁能力。
干燥的积炭一般是混合比过浓了，油乎乎的积炭还附加烧点机油，只是油乎乎黑通常只有点烧机油。
摩托车的火花塞总是积碳，影响启动的原因可能包括以下几个方面：
1. 驾驶习惯不当。长时间低速行驶或启动频繁，会导致摩托车引擎排放的废气不能顺利排出，从而形成积碳。
2. 燃油质量不佳。使用燃质不佳的汽油或油品受到了污染，会增大积碳的几率。
3. 空气滤清器阻塞。摩托车引擎的空气滤清器通常需要定期更换或清洁，如果不及时清理或更换，会导致空气流通不畅，引擎燃烧不充分，最终导致积碳。
4. 点火系统故障。摩托车点火系统故障，如点火线路老化、点火电路故障，会导致火花不足或无火花，最终引起燃烧不充分，积碳。
因此，正确的驾驶习惯、使用优质的燃油、定期更换或清洁空气滤清器、及时检修点火系统等措施都可以有效预防火花塞积碳。
