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公交车道判定标准(公交专用车道设置最新标准)

公交车道判定标准(公交专用车道设置最新标准)

更新时间:2025-11-01 13:18:27

公交车道判定标准

主要包括以下几个方面:

设置条件:

城市主干道满足以下条件之一应设置公交专用车道:

单向机动车道3车道以上,且单向公交客运量大于6000人次/高峰小时,或公交车流量大于150辆/高峰小时1。

单向机动车道2车道,且单向公交客运量大于6000人次/高峰小时,且公交车流量大于150辆/高峰小时1。

降低门槛后的条件:

单向3车道及以上道路,单向高峰断面公交客流量大于每小时4000人次,或公交车流量大于每小时90辆1。

单向2车道道路,单向高峰断面公交客流量大于每小时5000人次,或公交车流量大于每小时120辆1。

使用时间段:

上下班高峰期间,公交车道有明确的使用时间,如(7:30-8:30、17:30-18:30)。在此时间段内,非公交车进入公交车专用道将被判定为占用公交车道2。

如果在节假日或非高峰时段,车辆进入公交车专用道,也可能被判定为非法占用,尤其是在车道上发现公交车道的车流量较小的情况下2。

处罚规定:

如果车辆在相同路段多次占用公交车道,只会处罚一次。但如果超出规定时间并继续占用,处罚将会叠加2。

占用公交车道的处罚并不扣分,但需要罚款100-200元3。

其他注意事项:

公共汽车道一般设有使用时间段,而在这些时间段内行驶或长时间停留,就算占用公共汽车道。如果没有设置使用时间段,则可能是全天24小时的,只有公交车才能使用34。

以上标准提供了关于公交车道设置和使用的基本指导,但具体规定可能因地区而异。驾驶员应当遵守当地的交通规则和指示,以确保安全和合规。

判定标准是带有公交车专用道标识的车道,就是公交车专用车道。

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