汽车列车是牵引车和挂车组成的车列
汽车列车是指由牵引车和一辆或一辆以上的挂车组成的车组。汽车列车型式有：乘用车列车、客车列车、货车列车、牵引杆挂车列车、铰接列车、双挂列车、双半挂列车及平板列车。
基本信息
汽车列车早在19世纪初期就已出现。战争时期，德国、俄国都曾利用汽车列车来运输，起了不少作用，但近几十年来，汽车列车的发展却明显滞后了。
汽车列车通常都有一辆牵引车，然后挂上不同的拖车。一般挂车的方式有三种：有的按照车轴数目，分做单轴、双轴和三轴挂车，其中像双轴挂车的载重量可以增加两倍。有的专门用来装运特别长的货物，称为长货挂车，载重量可以增加1倍～1.5倍。还有一种半挂车，它的前面就支承在牵引车上，载重量也可增加一倍。
汽车在一般速度行驶的时候，发动机功率的利用率不高：像一辆载重25吨的汽车，用每小时390千米速度行驶的时候，发动机能供给26.10千瓦，但是实际上只用了11.56千瓦；如果挂上拖车来增加载重量，就可以用到18.27千瓦。这样，发动机的功率就可以得到充分利用，而且汽车的消耗也相对地减轻了。
汽车列车在我国已有应用，欧洲用得比较多。人们可以根据运输任务的多少，灵活地搭配挂车的数量和种类，更好地发挥载重汽车的效能。城市的公共汽车也可以采用这种方式来克服上下班时候乘客拥挤的现状。
乘用车列车是指乘用车和半挂车的组合。
