1、由于点火时需要一定的能量，而低温时缸内的阻力过大导致空燃比调整过浓从而造成发动机抖动的情况；
2、怠速控制阀故障引起控制精度下降，导致ECU调整不良造成冷车启动抖动的现象；
3、发动机节气门、火花塞、进气道等部件积碳严重，当车辆使用时间过长积碳是难以避免的情况，当积碳过多就会导致发动机燃烧不充分，形成动力不足造成发动机抖动；
4、进气歧管出现漏气的现象导致发动机进气不足，启动困难引发抖动想熄火的原因；
5、发动机机脚胶老化或松动，启动时支撑不足；
6、冷车时机油压力过低，阻力过大导致动力不足；
7、除了较为普遍的原因，如果当发动机出现缺缸的情况时也会导致发动机启动时明显的抖动并且想熄火的现象。
清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。
发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；节气门处的积碳过多时也会造成启动困难和怠速抖动及加速灭车等故障。
同时还要检查节气门位置传感器工作是否正常。
同时也会由于由于发动机在低速运转时，机油压力没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，而造成发动机抖动
