
可能原因如下:
油缸的故障会比多路阀的少一些,要分开测试就可以判断出来了,比如将油缸落下的回路堵上,(加装阀门等)如果大臂不再落下,则多路阀的问题。
也有可能是油缸密封的原因。
是分配阀问题。 装载机油压系统是一个工作系统,其仍何一个部件出问题都将影响整系统的正常运行。
首先可以检查分配阀,然后动臂顶缸油封也可能损坏,当然也可能是逆止阀出问题。总之出了问题只能在系统内一个一个子系统查下去,可能是一个原件漏油也可能两个原件出現漏油而造成铲斗举起回落。

可能原因如下:
油缸的故障会比多路阀的少一些,要分开测试就可以判断出来了,比如将油缸落下的回路堵上,(加装阀门等)如果大臂不再落下,则多路阀的问题。
也有可能是油缸密封的原因。
是分配阀问题。 装载机油压系统是一个工作系统,其仍何一个部件出问题都将影响整系统的正常运行。
首先可以检查分配阀,然后动臂顶缸油封也可能损坏,当然也可能是逆止阀出问题。总之出了问题只能在系统内一个一个子系统查下去,可能是一个原件漏油也可能两个原件出現漏油而造成铲斗举起回落。