化油器供油的摩托车，通过化油器可以调整混合气，混合气过浓或过稀都会费油，先说过稀费油，由于混合气过稀，虽然供油量少了，但发动机燃烧不好动力较弱，行驶中只能加大油门来提高供油量，反而费油，过浓时汽油不能充分燃烧，有一部分被排出车外浪费燃油。
对于摩托车化油器来说，过稀和过浓都不是一件好事。油气过稀，引擎容易过热，易导致熄火甚至缩缸的情形。 油气过浓，较耗油，热车后容易熄火、长久下来易使引擎积碳，而积碳太过严重时也容易导致引擎过热。所以过稀或过浓都不是件好事，尤其过稀的时候更是直接会有不良的影响摩托车混合比浓和稀的特点就是燃烧时的颜色不同。正常情况下，电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白，说明混合气偏稀，如果偏黑色就说明混合比偏浓。
此外，如果摩托车混合比过浓，会导致燃油燃烧不充分，发生滞燃的现象，而如果混合比过稀，摩托车又容易因为供油不足出现熄火的问题。因此，调节好车辆的混合比，才能够更好发挥出摩托车的性能
