是的，摩托车在磨合期比过了磨合期耗油。
1,在摩托车的磨合期，机械零部件还没有完全磨合和适应，存在一定的摩擦，因此会导致摩托车耗油量较高。
这是因为磨合期内，各个零部件的表面逐渐平滑，互相契合。
因此，磨合期摩托车的摩擦损失较大，所以油耗会比较高。
2,而一旦摩托车过了磨合期，各个零部件的表面都已经互相契合得很好，减少了摩擦，因此摩擦损失减小，摩托车的燃油经济性会有所提高，耗油量相对较低。
综上所述，摩托车在磨合期比过了磨合期耗油较多，原因是磨合期间各个零部件的磨合和摩擦损失。
随着磨合完成，摩擦损失减小，耗油量也相应减少。
摩托车在磨合期内由于内部零件之间的摩擦程度较高，因此需要更多的润滑油以保护发动机，同时也会导致油耗增加。
但是一旦摩托车过了磨合期，内部零件之间的摩擦程度会减小，发动机的效率也会提高，因此在相同的路况下，磨合期过后的摩托车油耗会相对较低。当然，摩托车的油耗还会受到其他因素的影响，如驾驶行为、路况、车况等。所以，摩托车在磨合期与过了磨合期的油耗差异并不是绝对的。
