手动油门有顿挫感，大致分为两类:客观因素和车辆故障。
客观因素主要是司机的技术。换挡时油门和离合器配合不好，车辆会突然减速，明显加速，这是最明显的“顿挫”。这是正常现象。
车辆本身的故障有很多原因。如果换挡加速时有强烈的顿挫感(主要在1000-2000转之间，2000转以上会好一点，但只要踩油门就会产生顿挫感)，油门踩得越深顿挫感越强。在这种情况下，基本可以确定是油缸管路有问题，更换油缸管路即可解决。
因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。比如 点火系统 、进气系统、燃油系统任何一个部分出现问题，都有可能在燃油阀产生挫败感。
