
不能随便搭。应是正极搭马达接线柱,负极搭车身的金属部分。负极如果搭在车身的非金属部分就是白费劲。另外,搭接时导线截面积应足够。
汽车上电的负极,俗称就是搭铁,其实整个汽车金属车身就是车的负极,搭电时,如负极是直接接在车身一个没什么车漆可靠搭铁的地方也是可以的。
很多用电设备(特别是卡车上更多)根本就没有负极线,就一根正极线进来,负极就是外壳直接与车体连接。

不能随便搭。应是正极搭马达接线柱,负极搭车身的金属部分。负极如果搭在车身的非金属部分就是白费劲。另外,搭接时导线截面积应足够。
汽车上电的负极,俗称就是搭铁,其实整个汽车金属车身就是车的负极,搭电时,如负极是直接接在车身一个没什么车漆可靠搭铁的地方也是可以的。
很多用电设备(特别是卡车上更多)根本就没有负极线,就一根正极线进来,负极就是外壳直接与车体连接。