家用车轮胎的扁平比应该根据车辆的类型、用途、驾驶习惯和道路条件等因素来选择，没有一个固定的标准。
一般来说，扁平比越小，轮胎的侧壁就越高，对路面的反应灵敏，提供更好的操控性能和舒适性；扁平比越大，轮胎的侧壁就越低，对路面反应相对迟钝，但能够提供更好的稳定性和高速行驶的安全性。
一般家用轿车的扁平比在60-70%之间比较合适，但还是需要根据具体情况来选择。
如果是城市用车，舒适性和静音性要求较高，可以选择扁平比较大的轮胎；如果是高速巡航，安全性要求较高，可以选择扁平比较小的轮胎。在选择轮胎时，还需要注意轮胎的质量、品牌、规格等因素，以确保行驶安全和车辆性能的最佳匹配。
高和低各有优势的，没有哪个更好，以下是相关信息：
1、定位于非铺装路面行驶的车辆使用高扁平比的轮胎，轮胎胎壁很长，中间空气层的厚度就会很大，这样以来就会有很强的缓冲能力。低扁平比的轮胎，轮胎胎壁很短，相对的轮胎中间的空气层就很薄。
2、所以，扁平率并没有所谓的好坏之分，关键在于是什么类型汽车，注重哪方面的驾驶感受，从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎。
通常家用小轿车的扁平率都在45~60之间。
