原因如下
1、由于冷却水数量不足,冷却水温度急剧升高,发动机过热。
2、风扇皮带过松还会使冷却水的冷却强度降低,导致发动机过热。
3、水泵叶轮端面磨损使泵水能力下降,冷却水得不到循环冷却,因而升温快,发动机过热。
4、发动机长期超负荷作业时,发动机转速低,冷却效果差,因而冷却水升温快。
5、柱塞副磨损、正时齿轮、凸轮等零件的磨损或安装失误,会造成供油提前角的改变。导致发动机常冒黑烟,排气管可能喷火。
原因如下
1、由于冷却水数量不足,冷却水温度急剧升高,发动机过热。
2、风扇皮带过松还会使冷却水的冷却强度降低,导致发动机过热。
3、水泵叶轮端面磨损使泵水能力下降,冷却水得不到循环冷却,因而升温快,发动机过热。
4、发动机长期超负荷作业时,发动机转速低,冷却效果差,因而冷却水升温快。
5、柱塞副磨损、正时齿轮、凸轮等零件的磨损或安装失误,会造成供油提前角的改变。导致发动机常冒黑烟,排气管可能喷火。