制热比制冷费电是因为电动汽车使用的制热器是电阻加热器，需要消耗大量的电能才能将电能转化为热能。
而制冷则是利用制冷剂的蒸发和冷凝来完成，这个过程能够得到物质的相变释放的潜热，所以制冷相对来说消耗较少的电能。
另外，制冷过程中热量的传递方式为对流，但制热过程中还需要克服空气的对流以及汽车内部热量的排放，消耗更多的电能。
此外，电动汽车的电池在低温环境下会出现容量下降的问题，为了保证电池的寿命和运行稳定性，需要使用冷却系统进行控制，这也是制冷比制热更为重要的原因。
因此，电动汽车制热比制冷费电是由于制热器的能量转换效率低，传热方式的差异以及低温环境下电池的容量下降等原因。
