
动车是不能掉头的,每组动车前后两端都有驾驶室,当从一个车站始发到达另一个终点站后,司机会从最前面的车厢走到最后面的车厢,这时,最后面的车厢就变成了最前面的车厢。因此,11号车厢从一个车站出发,处于靠前面时,返回后,就会处于靠后的位置。但11号车厢不会在最前方、也不会在最后方,处于中间的位置。
每辆动车编组一般是8节车厢,如果有11号车厢,说明该趟列车是有2辆动车组成的(铁路部门专业术语叫“重联动车组”)。

动车是不能掉头的,每组动车前后两端都有驾驶室,当从一个车站始发到达另一个终点站后,司机会从最前面的车厢走到最后面的车厢,这时,最后面的车厢就变成了最前面的车厢。因此,11号车厢从一个车站出发,处于靠前面时,返回后,就会处于靠后的位置。但11号车厢不会在最前方、也不会在最后方,处于中间的位置。
每辆动车编组一般是8节车厢,如果有11号车厢,说明该趟列车是有2辆动车组成的(铁路部门专业术语叫“重联动车组”)。