一、节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法起动。
二、因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。
一、节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,造成发动机无法起动。
二、因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。