主要原因如下：
1.润滑油
发动机润滑油主要用于润滑，但实际上也有散热的作用。如果润滑油质量不达标或数量过少，会严重影响发动机的散热效果。
2.挡风板
摩托车在使用过程中安装挡风板是完全正常的，但是如果挡风板安装不当，会影响发动机的散热效果。所以在安装挡风板的时候一定要留有足够的通风孔，否则发动机的温度会上升过快。
3.操作不当
如果摩托车长时间高速行驶，在低速档行驶时，发动机温度会上升过快。除此之外，高速跑步或者长时间爬坡也会导致发动机温度上升过快。
4.冷却系统
对于风冷摩托车来说，冷却系统比较简单，但是如果气缸盖内的泥太多，会影响散热效果。对于水冷式摩托车来说，如果冷却液过少，水泵损坏，水箱风扇失灵，发动机温度就会上升过快。这主要是因为发动机的散热性能有限。
5.内部故障
导致摩托车发动机温度上升过快的内部故障有很多，如离合器打滑、机油泵损坏、轴承损坏等。
一般的热是正常的、要是过热，大概是机油不上缸头，没有机油润滑气缸的缘故。处理的方法是检查机油泵齿轮，机油泵、还有看下油道是否是通的。摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种：
1、发动机内机油量不够或机油变质，如机油乳化，机油被汽油稀释，机油变稠等引起机件润滑不良；
2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大；
3、所用汽油不合格，抗爆震性差；
4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转；
5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高；
6、发动机点火正时提前；
7、混合气过稀或过浓；
8、火花塞不连续点火，火花塞积炭过多；
9、离合器打滑；
10、气缸压缩比升高；积炭过多等因素引起爆震；
11、零部件装配间隙过紧或不同心，产生偏磨而温度过高；
12、排气管内有阻塞，如积炭等异物造成堵塞，造成排气不畅；
13、曲轴箱废气管堵死，曲轴箱内温度升高；
14、发动机下窜气量过大；
15、发动机散热片覆盖油泥或泥巴，散热效果差；
16、机油泵及润滑油管路内存有空气，使润滑油不能及时供给。
