电动车的变速方式与燃油车不同，它不需要使用变速器来改变车速，而是通过控制电机的转速来实现变速。
具体来说，电控系统根据加速踏板的位置，调节电机三相交流电的频率，从而改变电机的转速，经过传动系统将动力传递到驱动轮上，最终实现车速的变化。
倒车时，只需将供给电机的三相交流电UVW的相序反向，电机就会反转，从而驱动汽车倒退。
电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。 早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。
因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管(入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等)斩波调速装置所取代。
从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。
电动车调速方法：1、关闭电动车电门。2、右手转把转到底的同时右扎捏到底。3、左手打开电门，同时右手松开转把和扎。4、左手把转把捏到底，右手准备进行转动转把的操作。5、4秒内，转动右转把3次为高速。6、转动右转把2次为低速。7、第3次或者第2次转动转把到底的时候，保持20s，看一下变速是否成功。8、若未成功，继续重新做上述动作。9、若还未成功，去专卖店调整即可。
