老款捷达刹车总泵和abs泵都换了 刹车还是软绵绵的（大众老捷达的刹车总泵更换教程）

1.连续长时间制动引起制动液沸腾和制动摩擦副温度过高，制动系统产生气体，摩擦副温度高制动效能下降。

2.ABS泄压阀密封不良，制动过程中油液经回油回路回到蓄压器.

3.车轮制动器效能不足，通过检测线测试各车轮制动力，测试制动压力区别出摩擦副故障或液压系统故障。摩擦副在接触面积足够的情况检查表面状况，应无油无板光现象。