一般汽车的怠速是500转到800转，冬天发动机的怠速会上升。
冬季发动机启动后，汽车发动机怠速比平时高。很多车主认为这是车的错，其实很正常。冬天，室外温度很低，所以ecu会喷射更多的燃油，以使发动机快速升温，从而使发动机快速达到正常工作温度。当发动机达到正常工作温度时，怠速将恢复正常。很多骑手在冬季用车时还是有就地加热的习惯。其实这个习惯并不好。就地加热只会增加油耗和废气排放。
冬天，正确的暖车方式是启动发动机，然后换挡离开。很多骑手担心发动机启动后，机油还没有到达所有需要润滑的部位。这时，挂档行驶会磨损发动机。其实这种担心是完全没有必要的。发动机启动后，机油会很快到达所有需要润滑的部位，油膜也能很快建立。99%的发动机磨损发生在冷启动的瞬间。冷启动时，发动机内的机油还没有到达需要润滑的零件表面，发动机内的所有零件都处于干摩擦状态。发动机启动时，机油会在几秒钟内迅速到达需要润滑的各种零件表面，发动机磨损会大大减少。
冬天冷车启动怠速在700－1500转之间是属于正常的，有的车子怠速甚至达到了2000转，只要热车后转速降下来就没有问题。
由于冷车状态下，汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境，所以冷车启动时，发动机电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。主要表现为冷车时发动机怠速会比较高，一般在950-1300转，冬天相对来说怠速会更高一些，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值
