轿车水温忽高后又降下来可能由以下原因导致：
1. 水温传感器故障：水温传感器负责检测引擎冷却液温度，并将信息传达至车辆的电子控制单元（ECU）。如果传感器故障，可能导致ECU接收到错误的温度信息，从而引起水温波动。
2. 散热器堵塞：散热器堵塞或污染可能导致冷却效果下降。在这种情况下，冷却液无法正常散热，导致水温升高。如果堵塞不严重，在车辆运行过程中，冷却液可能恢复正常流动，使水温下降。
3. 水泵故障：水泵负责将冷却液输送到引擎。如果水泵故障，冷却液无法正常循环，导致水温升高。
4. 冷却风扇故障：冷却风扇的作用是帮助冷却系统散热。如果风扇故障，冷却效果会下降，导致水温升高。
5. 电子风扇控制器故障：电子风扇控制器用于控制风扇的速度。如果控制器故障，风扇可能无法按照需求调整速度，导致水温波动。
6. 冷却液不足：冷却液不足会降低冷却效果。当冷却液不足时，水温会升高。如果此时补充冷却液，水温会暂时下降。
7. 发动机负荷：车辆在高负荷下运行（如高速行驶、爬山等），引擎产生的热量会增加。在这种情况下，水温可能会暂时升高。如果发动机负荷降低，水温会随之下降。
如遇到水温波动的情况，请找专业的汽车技师检查和维修。他们拥有经验和设备，能够正确诊断问题并给出合适的解决方案。
轿车水温忽高后又降下来可能是由于多种原因导致的，包括散热器堵塞或水泵故障等。以下是一些可能的原因和解决方法：
1. 散热器堵塞：散热器长期未清洗，导致堵塞，影响冷却液的循环。可以定期清洗散热器，保持其良好的工作状态。
2. 水泵故障：水泵故障会导致冷却液循环不良，从而影响水温。检查水泵是否正常工作，如有需要可以更换新的水泵。
3. 节温器故障：节温器故障会导致冷却液无法正确分配，从而影响水温。检查节温器是否正常工作，如有需要可以更换新的节温器。
4. 冷却液不足：冷却液不足会导致发动机过热，从而影响水温。检查冷却液是否充足，如有需要可以添加适量的冷却液。
5. 发动机故障：发动机故障也可能导致水温忽高忽低。检查发动机是否有故障，如有需要可以请专业技术人员进行检查和维修。
总之，轿车水温忽高后又降下来可能是由于多种原因导致的。如果遇到这种情况，应及时检查并排除故障，确保车辆的安全运行。
