一般来说，打开同一侧前后的两个窗户或一个窗户的话，会让乘客受到强风的影响，如果车速非常快的话，可以消除车内的烟味，打开天窗，稍微打开窗户，这样会更有效果。
高速行驶时，车窗全开，此时大量空气通过车窗进入车内，车内空气流通变得复杂，湍流变得显著，车辆质量轻的话，有可能影响高速行驶时的稳定性因为这个方式最不安全，所以建议不要用这种方式换气，行驶阻力最大。
有经验的司机，在高速行驶时打开前后相对的车窗，从前窗进入车内的空气通过后排的车窗迅速流向车外，行驶中的阻力不会变大，与“通过堂风”的效果有些相似，这是正确的打开方式。
总之，高速驾驶中，若是需要快速通风，只需要开启一小段车窗，形成负压就可以完成通气。若是要照顾到全车乘客，采用同时开启前后对向车窗的方式，也能迅速完成空气流通和交换，而且这两种方式对于能耗和阻力的影响都较小，当然若是不开窗的话，这种情况下肯定是最节省能耗的。
不要同时打开同侧的窗户。假如前面的副驾驶窗户打开了，那么后面座位的同侧窗户就不要开了。因为是在高速公路上，这样极有可能会导致车体不平衡，这种行为真的十分危险。所以最好的做法就是两侧各开一扇窗。
