可导致：
1、点火不良。间断性点火，或是行驶中断火。
2、无法启动车辆。 原因： 1、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。 2、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。
3、如果未完全损坏的情况下，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，点火强度断续、或是停止，造成加速 无力、启动不良或是行驶熄火等多种现状。 当出现一些如上述故障现象时，可以从两个方面判断，一是油路，一是点火线路，在油路正常的情况下，就只需检查高压包、点火线路、火花塞等相关部件或部位了。
摩托车的高压包（CDI模块）是摩托车点火系统的重要组成部分。以下是一些常见情况下高压包可能坏掉的原因：
1. 过载或过热：长时间高电流负荷的使用，或者过度加速和高速运行，可能会导致高压包过载或过热，进而损坏。
2. 湿气侵入：摩托车在雨天经常暴露在潮湿的环境中，如果高压包未有效防水，湿气可能渗入高压包内部，导致损坏。
3. 电压过高或过低：摩托车电路系统如果出现供电电压异常，如电压过高或过低，可能会对高压包造成损坏。
4. 电路短路或过电压：如果摩托车电路出现短路或过电压现象，可能会导致高压包过载，使其损坏。
5. 长时间未使用：长时间不使用摩托车，尤其是存放在潮湿或有腐蚀性物质的环境中，高压包内部的元件可能因氧化或腐蚀而损坏。
需要注意的是，不同品牌和型号的摩托车高压包的质量和耐用性可能存在差异，因此使用和维护时应遵循制造商的建议和指导。此外，如果发现高压包出现故障，建议请专业技术人员检查和更换，避免自行拆卸和修复。
