六轴车为什么车轮不一样多（六轴车为什么分三类和六类）

六轴车之所以车轮不一样多，是因为它的设计目的是为了提高车辆的稳定性和承载能力。六轴车通常采用前后轴对称布置，前后轴各有两个轮子，而中间的两个轴则各有一个轮子。这样的设计可以使车辆在行驶过程中更加平稳，减少侧倾和摇晃，同时增加了车辆的承载能力，使其能够携带更多的货物或乘客。此外，六轴车的轮子数量也符合交通法规的要求，确保了车辆的合法行驶。

6轴一般是1+2+3，1是驾驶室（单胎）2个，2+3主要是载重（一般是双胎）20个，一共22个，2+3中也有单胎的，轮胎少点。