长城或再次进军轿车领域，新车轴距2.88米，2021年正式投产！
作为自主汽车品牌中的佼佼者，长城汽车近年来的发展可谓是相当快速。各个不同价位领域的涉及也比较全面，比如哈弗品牌旗下的系列车型，比如中高端豪华品牌WEY，新能源领域的欧拉品牌等等，而且在市场上的销量都有着不俗的表现。不过，相信大家也都发现了，长城旗下各品牌的主打车型基本全都是SUV或皮卡车型，对轿车领域几乎没怎么涉及。
不过，近日有消息透露，对于一直没怎么涉及的轿车领域，长城会在接下来的2021年，一鼓作气同时投产两款轿车车型。而其中的一款中型轿车，据悉，车长和轴距分别为4.6米和2.88米。并且，预计正式投产后，立即便会有高达10万辆左右的年产能。这是不是说明这一次长城真的要向轿车领域发起进攻了？
长城是在2018年成立了泰州分公司，并计划建设新工厂。并且在去年2月份，长城与泰州的投资协议就已顺利签署，而投资项目的建设也在去年11月份启动。
据相关资料显示，这间工厂主要涉及的制造项目为整车和底盘制造，而接下来，工厂主要投产的两款车型，均属于新能源纯纯电轿车，但不同的是其中一款为紧凑型轿车，而另一款属于中型轿车。
其实，对于长城旗下的轿车车型消费者们还是相当期待的，否则也不会再WEY品牌成立之初，便有网友手绘版“魏派轿车”概念图出现了。不过，此次长城投产的这两款轿车车型，说与WEY品牌的关系，还不如说与欧拉品牌更接近。当然也长城也很可能会趁机在创立全新品牌也不一定。
长城预计在2021年末正式投产的这两款轿车纯电车型，上市时间预计最早也在2022年。在新能源领域，长城的欧拉品牌近年来还是非常受欢迎的。而且与宝马成立的合资公司未来要量产纯电版MINI的计划也提上日程。再加上在此次泰州分公司的布局，由此可见，长城未来不仅要在轿车领域布局，尤其在新能源领域的发展会更加重视。
