综合来说还是不错的，综合来说。
外观方面新款有了明显的变化，这个当然见人见智，整体印象是沉稳中带着一点运动，没有很激进，也没那么保守了，还好吧。
动力方面能够满足一般城市通勤代步需求，定位就是一台家用车，而且主要用来上班和买菜的话，也没什么机会运动……
油耗和保养算是比较突出的一个优点了，确实省油、省心，具体数据可以参考一下论坛里面，参考
内饰可能没那么完美，空间上符合一台基础家用轿车的标准吧，日本车空间上做的都不错
安全方面我觉得卡罗拉做的可以，8气囊，加上驾驶辅助系统这些配置，感觉会比较安心。
缺点方面主要是没太多个性感觉，没什么特别突出的点，所以才说综合来看，各方面都很均衡，综合起来就很不错，不偏科，不另类，挺适合稳稳的家用。
现在丰田12代卡罗拉还是不错的。因为1.2T汽油版是涡轮的动力比较强劲，而且油耗低，保养很省心，价格也实惠。值得入手。
丰田卡罗拉这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，新车的整体外观设计很漂亮，符合当下年轻消费者的审美，采用的是家族式的设计风格，前脸很有冲击力，轴距更长， 很有大气沉稳的感觉，也很有运动气息。
再就是在安全这方面，TNGA架构下的十二代卡罗拉可以说是做到极致，像它标配有全速自适应巡航系统和主动刹车系统这样的超级智能安全的配置，且也有前后排的安全气囊和气帘，胎压监测，身稳定系统，制动力分配，刹车辅助， 车道偏离预警，车道辅助，电子手刹,自动驻车等这些特别实用的丰富配置，更重要的是让驾乘的过程中更有安全保障。
底盘部分，全新卡罗拉采用了前麦弗逊、后（带纵臂）多连杆式的四轮独立悬挂系统，成为同级别屈指可数采用独立悬架的车型。同时，其后悬挂还通过软硬不同的橡胶衬套在高速过弯时因惯性产生的压缩变形，实现小幅度的后轮随动转向，辅以独有的ACA弯道转向辅助系统，尽可能的消除转向推头现象。
油耗方面，卡罗拉的平均油耗差不多是百公里6.6升左右，这个表现真的是没得说，妥妥的省。
日常驾驶才是卡罗拉发挥特长的时候，偏向舒适性调校的悬挂系统可以过滤掉来自路面的大部分颠簸，所以这款车在舒适性上表现整体也是比较出色的。
综合各方面因素，我觉得丰田卡罗拉还不错，宜家宜商，值得入手的。
