原因其实很简单,因为空调的风道比较“蜿蜒曲折”,并且位于发动机舱内部;燃油汽车使用的是内燃式热机,这种发动机在运行过程中会产生相当高的温度,仅用于内燃机恒温的防冻冷却液也可以加热到100℃左右。所以发动机舱内部的温度会加热空气,同时会加热空调系统的风道管路。
原因其实很简单,因为空调的风道比较“蜿蜒曲折”,并且位于发动机舱内部;燃油汽车使用的是内燃式热机,这种发动机在运行过程中会产生相当高的温度,仅用于内燃机恒温的防冻冷却液也可以加热到100℃左右。所以发动机舱内部的温度会加热空气,同时会加热空调系统的风道管路。