关于吊车后配重材料通常使用的是混凝土。混凝土是一种广泛使用的建筑材料，具有良好的耐久性、稳定性和承载能力，可以满足吊车配重的要求。混凝土可以通过预制或现浇的方式制作，可以根据需要定制不同的尺寸和形状，以满足不同的需求。
此外，还有一些其他的材料也可以用于吊车后配重，如钢结构、石材、铸铁等。但是这些材料通常需要更多的维护和保养，并且在重量和成本方面可能不如混凝土经济实惠。因此，混凝土是吊车后配重的首选材料。
吊车的后配重材料可以根据实际需求和条件选择不同的材料。常见的吊车配重材料包括以下几种：
铸铁：铸铁是一种高密度、高强度且经济实惠的配重材料，通常使用砂型铸造或金属型铸造工艺制作成型。铸铁的密度约为7.2g/cm³，能够有效增加吊车的稳定性。
钢板：钢板也是一种常用的吊车配重材料，因其具有较高的密度和优异的机械性能。通常采用碳素结构钢板制作，其密度约为7.85g/cm³，比铸铁稍大，但其抗拉强度和屈服强度要高于铸铁。
混凝土：混凝土制作简单，价格便宜，同时具有较高的密度和强度。但是由于混凝土吸水性强，容易破裂，容易出现爆裂现象，导致使用中的安全风险较高，因此在吊车配重中使用较少。
此外，还有铅块、钢块、水泥块等也常被用作吊车的配重材料。这些材料在吊车配重中各有其特点和使用范围，选择合适的配重材料需要根据实际情况进行考虑。
