汽车前轮气压比后轮少是为了提供更好的操控性能和安全性。前轮负责转向和制动，所以需要更高的抓地力和灵活性。较低的气压可以增加轮胎与地面的接触面积，提供更好的抓地力和操控性。而后轮主要负责车辆的推动，较高的气压可以减少滚动阻力，提高燃油效率。因此，通过调整前后轮的气压差异，可以优化车辆的操控性和燃油经济性。
前轮气比后轮气少的原因是前轮主要控制行驶方向，后轮主要提供动力，前轮气少可以更有利于方向的改变，所以前轮气比后轮气少。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
