如果生锈比较严重,建议到专业的修理厂或者专业人员处理,将轮胎卸下,露出刹车盘,再用细砂纸仔细打磨露出金属原色即可。
需要注意的是,有些车辆由于放置时间过久,刹车盘的锈迹已经侵蚀到了内部,例如生锈层达到了1到2MM,那么还是建议更换刹车盘。
当然,有些高档车使用的是不锈钢制动盘,就能避免这个情况,还有的竞技类高性能车型使用陶瓷或者碳纤维制动盘,也不会有生锈这种情况,但是成本高昂,并且在低温环境下制动性能很差,并不适合民用。
如果生锈比较严重,建议到专业的修理厂或者专业人员处理,将轮胎卸下,露出刹车盘,再用细砂纸仔细打磨露出金属原色即可。
需要注意的是,有些车辆由于放置时间过久,刹车盘的锈迹已经侵蚀到了内部,例如生锈层达到了1到2MM,那么还是建议更换刹车盘。
当然,有些高档车使用的是不锈钢制动盘,就能避免这个情况,还有的竞技类高性能车型使用陶瓷或者碳纤维制动盘,也不会有生锈这种情况,但是成本高昂,并且在低温环境下制动性能很差,并不适合民用。