第1，估测宽度。毕竟只有知道道路的宽度，那么就可以知道车辆是否可以通过，而这种时候，驾驶员可以通过去“找点”，依靠A柱、引擎盖、雨刷器等车身配置作为参照物测算路的宽度，当然，座椅的角度以及坐姿的不同都会影响判断，所以一般会降低车速慢慢的靠近窄路，如果车头两侧留有30到40公分的空间，那么就可以放心通过了。
第2，增强视野。我们在通过狭窄路段的时候，对于车头部份还是很直观的，但是过了A柱之后，有些低矮的障碍物恰好处在后视镜的盲区，这会影响到车主的判断力，所以我们在遇到地桩或者限宽柱挡路的时候，可以通过调整外后视镜的角度，升高座椅的角度，这样就会使得我们的视野增强不少，便于观察是否有障碍物，从而避免受到刮蹭。
第3，靠左行驶。一般来说，国内的道路都是靠右行驶，但是在通过窄路的时候，驾驶座是在左边的位置，所以靠左行驶可以让驾驶员对左边的路况观察的更仔细些，相对来说，盲区也会减少一些，而且在通过狭窄路段的时候，尽量的将车身向左边靠一些，给右侧留一个较大的空间，毕竟右边的盲区比较大。
第4，保持正向。这样做是为了尽量减少车身在行驶过程中的横向宽度，所以在进入窄路的时候，将车身调整好，保持车头正向，缓缓驶入路口，即便是在驶入窄路之后，也要保持车速缓慢，定向盘可以轻打，稍微调整一下方向，即便是车头驶出窄路，那么也要时刻注意，知道整个车身驶离窄路后，再继续行驶，
当正常行驶在车道上时，我们可以选择车头某个位置来对于地面上的物体，这样就可以判断车轮在前进是沿着这个位置，然后就可以判断出左右距离，下面就是详细图解：
当分道线延长线与挡风左下角距离10cm左右，这时车辆距离左侧车道基本在50-60cm左右，同样如果左侧是交通隔离护栏或者是路牙，也可以通过这样来判断。
因为驾驶员位置在车辆的左侧，所以在观察右侧距离时，如果按照左侧的方法，那么左侧肯定会压线了。所以当车头有喷水器与分道线重叠时，车辆距离右侧基本也在50-60cm左右。
注意上面提到的参照点并非适用所有人，你也可以选择最合适自己的参照物，例如雨刮器位置、大灯位置等等，只要选择对了，然后对应地面上的物体，就可以在开车中判断左右距离。
同理前后距离也是类似方法，当我们坐在驾驶座位上，当看到车头边缘刚好接触前车的轮胎下缘，那我们与前车距离在5米左右。接下来便可以以此类推，当车头边缘与前车保险杠下缘重合时，车距大约在3米左右；当车头边缘与前车车牌下缘重合时，车距在0.5米左右。
后方距离如果有倒车影像或者倒车雷达辅助就简单很多，毕竟后方盲区比较大，如果从内后视镜来观察，如果后方车辆的发动机盖下方位置被遮盖，这是离后方车辆距离在5米左右。同样以此类推，当从后视镜刚好能看见后车挡风玻璃，这时距离在0.5米左右。
