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汽车直齿锥齿轮的详细资料(汽车圆锥齿轮传动机构)

汽车直齿锥齿轮的详细资料(汽车圆锥齿轮传动机构)

更新时间:2025-03-18 20:00:00

汽车直齿锥齿轮的详细资料

直齿锥齿轮的结构和传动特点。

直齿圆锥齿轮传动一般应用于轻载、低速场合。

直齿圆锥齿轮机构的特点有:

(1)传递两相交轴之间的运动和动力。

(2)齿轮分布在锥体上由大端到小端收缩变小。

(3)大端面为标准参数面。

(4)齿廓曲线为球面渐开线。

直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是:大端面的 m1 = m2 = m,α1 = α2 = α R1 = R2 (R为锥距)

直齿锥齿轮的啮合传动特点:

一对锥齿轮的啮合传动相当于其当量齿轮的啮合传动。因此有如下特点:

(1) 正确啮合条件

(2) 连续传动条件 e>1,重合度e可按其齿宽中点的当量齿轮计算。

(3) 不根切的最少齿数 ,由于直齿锥齿轮传动强度计算及重合度计算的需要引进一对当量齿轮,它们是用该对锥齿轮齿宽中点处的背锥展开所得到的。当量齿轮的分度圆半径dv1/2和dv2/2分别为这对锥齿轮齿宽b中点处背锥的母线长;模数即为齿宽中点的模数,称为平均模数mm。

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