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双龙是哪里(双龙为啥叫双龙)

双龙是哪里(双龙为啥叫双龙)

更新时间:2022-04-12 07:27:32

区域篇:双龙新区到底是什么?

双龙新区,近几年算得上是贵阳楼市的一个热点版块。

但是双龙到底在哪里?其实很多人未必说得清楚。

大部分人对双龙的概念,其实是模糊的、混乱的、甚至是错误的。

也拜很多开发商的广告所赐,估计很多市民都以为双龙就是龙里中铁生态城那片别墅区。

这个说法错了吗?

只能说有一部分是正确的,但并不是一个完整的答案。

这篇文章的目的,就是帮助大家理清楚双龙新区到底在哪里?

双龙新区在哪里?

先来看一个简介:

贵州双龙航空港经济区于2014年10月17日成立。2017年5月9日,继郑州、青岛、重庆、上海、广州和成都等城市后,获批成为国家级临空经济示范区。规划核心区面积148平方公里,其中南明区域96平方公里,机场区域面积15.6平方公里,东起黔南州龙里谷脚镇中铁大道,西至贵阳市南岳山脉,南起贵阳市南明区小碧乡,北至贵阳市南明区永乐乡。

双龙航空港经济区涉及贵阳市南明区与黔南州龙里县部分区域,是大力发展航空港经济的新型经济集聚区,也是贵阳生态文明与创新驱动融合发展的示范区。

从这个简介我们可以发现什么要点?

第一、双龙新区的全称其实并不是什么"新区",而是双龙航空港经济区,也就是说整个双龙其实是以"航空港"概念为核心。依托航空港,发展航空港经济的新型经济聚集区。

第二、双龙新区并不是行政区概念,属于经济开发区。在行政区划上仍然分别属于贵阳市南明区、黔南州龙里县,所以像什么中铁生态城、金科龙里东方、碧桂园凤凰城、阳光城望乡等等在行政区划上依旧属于黔南州龙里县。不过他们也确实有另外一个身份——双龙经济区的开发项目。

第三、双龙新区的实际面积并不小,规划核心区面积达到了148平方公里。其中贵阳市 96 平方公里、黔南州 52 平方公里。里面的发展有先有后,有强有弱。双龙内部的版块,价值也是有很大的差异。

从上面这张图,其实大家可以清晰的看见双龙新区所处的位置和规划范围。

距离贵阳老城区最近的是机场附近的空港版块,而我们耳熟能详的别墅区,是以中铁纵线为界分布两边。这一片,其实已经属于龙里县的范围。

双龙新区,其实并不是"新区",严格来说我们用双龙经济区的说法会更精确。

但是从楼市买房上面分析,我们还是沿用大家已经习惯的概念,叫它"双龙新区"吧。

双龙龙头空港新城

去年的文章曾经写过,虽然很多楼盘都打着双龙新区的名号。但双龙新区实际上是很大一个面积,空港版块目前就是双龙新区发展最成熟的龙头版块。

双龙新区规划实施面积将近148平方公里,这么大的区域,并非处处发展都一样。而是规划了很多区域,比如核心区、现代物流园区、临空会议休闲区、高端制造业产业区……从上面的图,大家就可以看出双龙内部的产业和区域分布。

为什么我说空港新城版块是核心组团,这可不是我乱吹,而是实实在在写进了规划文件内。

在《双龙经济区土地利用总体规划(2015-2020 年)》中,已经明确了双龙新区的各个版块位置和功能。

从目前双龙新区内部各版块的开发强度上来说,开发强度最大、也最有城市价值的区域就是——空港新城版块(官方名称应为:空港核心区和龙洞堡临空现代服务业综合区)。顾名思义,这个组团就是以龙洞堡空港为核心,南明区与龙洞堡空港接壤的片区。空港版块面积约为20平方公里,是双龙新区目前建设的重点区域。

双龙新区是一个很大的新区概念。涉及到了贵阳市与龙里县的土地范围,但是目前空港版块可以说是双龙新区建设的急先锋,也是目前与贵阳老城联系最紧密的区域。

空港属于双龙,但双龙不只是空港。经过几年的建设,空港新城组团的路网现已经基本完成。

机场路、龙洞堡大道、汤巴关路三条大道与老城区连接。

内部的龙水路、龙腾路、兴业路、见龙洞路也已经建成通车。而且得益于规划新、建设晚,空港新城反而得到了一个优势,所有的路口基本上都是立交设置,大大增加了未来主干道的通行能力。

所以现在无论是从老城区开车到双龙新区,还是在双龙新区内部开车,交通都十分便利,通畅程度很高。

空港新城版块因为规划新、标准高,所以建设时就争取到了地铁的大利好。而地铁站点实际上就代表了区域发展的核心节点位置。在空港新城版块内,有这么几个地铁站:森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站。

其中,森林公园站位于首开紫郡项目旁边,主要是因为富源路转过来,顺势开发的一个站点

功能是服务周边的业主,这个站点可说的不多。

接下来是龙洞堡站,龙洞堡站对空港版块是一个很重要的站点。因为区域内的重点商业基本都在此范围内。站点周边一公里内,肉眼可见的有砂之船奥特莱斯、太升国际、市一医分院这些已经投用的商业、公建项目。住宅项目倒是不多,目前只有中南林樾。

机场站,主要是服务机场的往来通勤,以后老城区人民可以方便的乘坐地铁从市区各处来到机场,到达机场的旅客也可以通过高铁、地铁便利的通向各自的目的地,美滋滋。

小碧站和营盘村站,最重要的功能是为了空港组团里面的文旅项目服务,什么文旅项目,就是多彩贵州城、极地海洋世界、东方科幻谷这几个项目。

最后是水淹坝站,这个站就是为了客运东站服务,是交通枢纽功能为主。

双龙的龙里别墅区

现在说到别墅区,人们会想到什么地方呢?没错,就是广告铺天盖地的"双龙别墅区"。

在我看来,双龙新区目前在居住上面确实可以分为两大版块。一个是刚刚我们说的空港新城版块,另外一个就是"双龙别墅区"版块。

但是"双龙别墅区"比较误导人的,是距离上和行政区划的因素。

首先我们来看距离,所谓的"双龙别墅区"与双龙新区的核心空港新城组团还有不短的距离。

"双龙别墅区"实际上已经属于龙里县的范围。两者的直线距离差不多有9公里,9公里有多远呢?做个类比,差不多就是观山湖区会展路口到喷水池的距离,这个距离不算近。

▲这一大片,就是龙里别墅区

▲两者直线距离将近9公里

▲双龙空港新城、龙里别墅区和龙里县城,三者的空间关系。

其次,是行政区划的因素。前面我们说过,双龙新区并不是行政区概念,属于经济开发区。在行政区划上仍然分别属于贵阳市南明区、黔南州龙里县,所以龙里别墅区大部分的项目一方面确实也可以说是"双龙经济区开发项目",但在行政区划上依旧属于黔南州龙里县。

也就是说,你买房后把户口迁过去,上面体现出来的就是"黔南州龙里县",已经脱离贵阳市的范围。

虽然已经是一体化的经济区,但这个问题还是需要大家重视起来。

所以,这片别墅区应该叫"龙里别墅区"更合适一点。当然,龙里别墅区里面的很多项目确实建设得不错,价格也挺实惠,得到了很多市民的青睐。

通过这篇文章,相信大家已经对双龙新区有了基本的概念。这些基本概念,会对未来买房置业起到关键性的作用。

接下来,我还将通过发展、住区等几篇文章,把完整的双龙新区楼市展现在你们面前。

敬请期待。

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