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成都到绵阳多少公里(成都到绵阳怎样开车省钱)

成都到绵阳多少公里(成都到绵阳怎样开车省钱)

更新时间:2022-05-12 05:15:02

这里有几点绵阳发展的个人建议,希望采纳。当前国内和国际大形势下,是以国内大循环为主体、国内国际双循环为主。结合国内四极:京津翼、长三角、珠三角、成渝地区,再结合绵阳的实际。

绵阳

1.绵阳坐标对比。在未来5-10年间,川渝地区有且存在2个特大城市,成都和重庆,那么我们绵阳定位应该是以制造业为支撑,作为核心的支撑城市,具体可以参考如,长三角的苏州、嘉兴,处于上海、杭州等范围内,自动接受上海的辐射,也可以参考如,珠三角的东莞、佛山,东莞是接受深圳的辐射,佛山是接受广州的辐射。从距离来说,绵阳距离成都100公里,距离重庆260公里;对比宜宾与成都,宜宾与重庆距离都为200公里;同时绵阳处于出川向北的必经之路,周边能够辐射陇南、陕南等,优势巨大。

2.区域发展。绵阳当前规划为一核,两翼,主城区为核心,两翼是三台和江油方向。建议是否这样规划,一核,三翼:核心仍为主城区,北翼,向北以西科大为方向,深度发展江油和青义,加快江油与主城区的同城市化,条件成熟下,江油设区,南翼,以经开区为突破口,加速经开区和三台中间片区的发展,形成从绵阳到重庆的,沿涪江的发展带,西翼,以高新区往西,沿成绵高速、成绵高铁,形成成都到绵阳的发展带,同时,可以考虑向省上争取,形成跨越行政区的发展,如将罗江区或者金山镇作为高新区的发展西区,可以参考(深汕合作区的发展模式),最终形成多个方向的发展带。

3.绵阳要始终把制造业作为发展的核心重中之重。国内当前已经过万亿gdp的城市,无一不是高度重视制造业,如:苏州、无锡、宁波、佛山、东莞等,制造业能够吸引人才的入驻,才能够形成特大城市。

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