液位仪正确调试方法（液位仪安装方法）

1、直接放入水池底即可。用玻璃板 (管 液位计和浮球 (浮筒 液位计测量同一液时，玻璃板 (管 液位的测量范围应包括浮球 (浮筒 液位计的测量范围。数个液位计组合使用时，相邻的两个液位计在垂直方向应重叠150~250mm ，其水平间距宜为200mm。

2、数个液位计组合使用时，宜采用外接连通管安装，连通管两端应装切断阀，玻璃板 (管 液位计装在此管上，可不另装切断阀。

1、在使用前应该先用校正磁翻板式液位计钢将零位以下的小球设置成红色，其它球设置成白色，这样能方便观看；

2、板式液位计测量的介质内部不应该含有固体杂质或者磁性物质等，以避免对浮子造成卡阻，导致测量不准确性；

3、打开的底法兰，装入磁性浮子（切记：重端带磁性一端向上，不能倒装。）；

4、磁翻板液位计的安装位置，应该避开或者远离物料介质进出口处，避免因物料流体局部区域的急速变化而影响液位测量的准确性；

5、必须要垂直安装，磁翻板液位计与容器引管之间应该装有球阀，以便于检修和清洗；

6、应该根据测量介质的情况，不定期的清洗主导管清除杂质以避免对浮子造成卡阻，导致测量不准确性；

7、对于超过一定长度的液位计，最好中间增加固法兰或者耳攀作固定支撑，以增加强度和克服自身重量；

8、在调试的时候应该先打开上部引管阀门，然后再缓慢开启下部阀门，让介质平稳进入主导管（运行中应该避免介质急速冲击浮子，引起浮子剧烈波动，影响显示的准确性），观察磁性红白球翻转是不是正常。然后关闭下引管阀门，打开排污阀，让主导管内的液位下降。根据这个方法操作三次，属于正常情况的，就可以投入运行（但腐蚀性等特殊液体除外）

1、液位仪，使用电子或其它技术用于检测液体表面，流量，流速的仪器，适用多种环境监测 -- 包括地下水监测，双壁油罐夹层监测，压力管线测漏和加油机底盘监测等。

2、其实上述是广义上的，具体就分出了许多的设备，单纯讲液位仪指用来检测液体表面高度的仪表，有电子仪表，也有机械仪表。电子仪表如雷达液位仪，磁制伸缩液位仪；机械如光导液位仪。

1、确定行车记录仪的最佳安装位置，建议安装在车内后视镜的右侧，尽量靠中间一些，这样拍摄的角度才会比较正，同时也更具有参考价值。

2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案，建议先模拟走一遍线，以确定电源线是否足够长。

3、在确定70迈智能后视镜行车记录仪的安装位置及走线方案后，第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。

4、将车顶的线塞进去之后，就需要把门框密封条拽下来，之后双手用力扒开A柱饰板，大部分车A柱饰板是用卡扣固定的，头一次拆会比较紧，不用害怕用点力气即可。

5、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内，因为不少车型带有侧气帘，怕影响安全，只是为了能让电源线顺利通过，之后将线塞入门框密封条内，将A柱卡扣对准，用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。

6、从A柱上端顺着门框向下，一边装密封条，一把将电源线塞入密封条内，直到仪表台最底端将线甩出来，接下来就到考验你腰的时刻了。

7、将电源线穿过手套箱后边，可以根据不同车型的实际情况，把线固定在手套箱背后，或者藏在防火墙或地胶底下，这一步虽然麻烦一些，但视觉效果会最好。

8、为了让点烟器附近看不出有太多的明线，需要把中控台下边的饰板螺丝拧松，扒开一点小缝隙，把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可，不过车型众多需要自己灵活多变。

9、将点烟器电源插上，确认70迈智能后视镜行车记录仪能通电并能正常启动后，安装布线大功告成，总共耗时二十多分钟。此次布线最大的体会就是趴副驾驶脚下半天腰会疼，如果你腰够好，这就是小菜一碟。

10、当然，上述布线方法虽然不难，但对于一些新车主来说多少也有点复杂，操作的步骤比较繁琐，而且可能还需要用到工具。其实简单的方法还是有的，那就是彻底走明线，直接把线垂下来，只不过看上去会有点LOW。

1、安装前工具准备:(1绝缘胶布；(2大号十字螺丝刀；(3胶刀；(410mm和8mm六角套筒。

2、然后进行安装，步骤如下：先将原车烟灰盒取出-用专用胶刀将此撬出-接着将点烟器电源线拔出-将风速控制钮拔出-将此螺丝取出-用双手把空调控制面板拉出，注意用力要平衡-把空调控制线拔出-用手把空调出风口面板拔出-用套筒将四颗螺丝取出-将原车电源线拔出与车机电源线对插。这样就安装好了。

3、注意，如若是新车，安装前需要对车子检查一遍，对全车外表板金和车内仪表台进行全面检查。并与客户当场核实所有刮伤点。启动汽车,检查汽车仪表台上各功能指示灯,转速表,油表,空调,原车音响设备是否正常,并作好记录与客户核实。最后按照以上步骤拆装仪表台,开始安装产品。