1.小车发动机亮风扇高速运转加不起油是什么原因,发动机故障灯亮加油无力怠速高
1、小车发动机风扇狂转的原因是发动机温度过高，或者其他的行车原因导致的发动机故障进入降级模式。
2、最有可能是因为水温过高造成风扇高速转，检查冷却系统循环状况，再检查下节温器情况。应该首先清洗一下节气门，再用软件清除故障灯查故障码，如果不是发动机自身的原因，清掉故障码应该就能恢复了。
3、如果不是节温器故障那问题就严重了，最好让4S店将车拖走进行维修，个人基本解决不了。
2.五菱荣光挂挡有时加不起油是为什么,五菱荣光冷车起步加不起油怎么办
1、五菱荣光凉车挂挡加不上油门就熄火，先检查火花塞 再检查离合器是否分离彻底，压盘离合器片、离合器拉线是否回位。
2、也有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
3.发动机加不起油什么原因,发动机偶尔加不上油什么原因
1、如果只是开始点火的短暂时间，可能是发动机积碳严重，加的油被杂质吸附感觉像是没加到油，点火也困难。
2、如果一直加不上，则可能油路、油嘴有过多胶质堵塞，或者油泵出现故障。严重的话，需要清洁，也建议使用一些燃油添加剂、马孚多路片，帮助处理燃油胶质，清洁油路，也促进燃烧完全，清洁发zd动机杂质。
3、油门的脚踏垫选购需注意以下几个方面：
1.选购脚踏垫以原厂为首选(设计不良可依法求偿，如果是考虑加强隔音或其它因素，副厂品要选购适用型号。
2.选购通用型踏垫，可请店家或保修厂在油门踏板处修剪适当缺口，刹车或离合器踏板可一并处理。
3.便宜的脚踏垫底部大多没有止滑设计，或是止滑设计不良，勿贪小便宜因小失大。
4.东风330加不起油,东风风光330加油没反应怎么回事
1、缺缸，发动机积碳，点火花赛跳火若，缸压不足，气门间不当，都会引起。
2、涉及故障点较多是，发电机氧传感器发电机线束进气压力传感器等均会导致有时加不起油。
3、这种故障如果不常见，偶尔出的话 化建议清洗节气门喷油嘴后试车。
4、这需要检查汽油泵及其线路有没有接触不良，还有节气门和踏板位置传感器信号。建议去修理厂具体的检查。
5.东风小康冷车加不起油,东风小康有火有油不起车怎么回事
1、油路原因
（1）贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，
（2）富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。在分折判断中可发现火花塞易浸油，炭黑沉积衷面，运行中消声器排烟超常、出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速运行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。
2、电路原因
（1）高压火花不良。高压断电，因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；高压火花红、弱，因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。引起高压火花不良。
（2）点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力，它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动，怠速不良及加速敲缸等现象。
（3）点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间廷长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
3、机械原因
车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：熄火后空挡时，操作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。
4、人为原因车辆超载，路面状况不佳，骂驶水平不佳，化油器加浓装置热车未复位。
