1.大众双离合变速箱保养,大众双离合保养时间表
1、上坡时不要急加速。我们陡坡起步时双离合变速器为了控制汽车动力平稳的输出，让我们起步更顺畅，电控系统也会控制离合器半联动。
2、踩刹车后缓慢加速。双离合变速箱之所以换挡速度很快，是因为我们的两块离合器片连接了两套档位系统，一块离合器片控制奇数档位，一块离合器控制偶数档位。
3、尽量少使用手动模式。我们自动挡的手动模式缺少离合器踏板，和手动挡操作还是有很大差别的，所以我们在使用手动模式时常常把转速拉倒很高，这对发动机和双离合变速器都是不友好的。
2.大众双离合变速箱有手动模式吗,大众双离合变速箱是怎么升挡的
大众双离合变速箱有手动模式。手动挡。可手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。
3.大众双离合质保多久,大众双离合过了三年还质保吗
1、大众双离合（DSG）质保3年或10万公里（以先到为准）。
2、2017年4月1日，大众（中国）发布最新的DSG变速箱国内质保方案，决定从即日起将原10年16万公里质保期，调整为3年10万公里。
3、对于缩短质保期，一汽大众及进口大众客服人员表示，因为大众统一对DSG双离合变速箱进行了技术升级和更新，虽然质保期有所调整，但不会影响客户使用。在本地的大众品牌汽车经销商看来，此番DSG变速箱质保政策调整，不过是将原应急政策转为正常质保。
4.大众双离合基本设置,大众双离合正确起步方法
1、使用431设备连接车辆读取数据后，点击进入自动变速箱系统目录；
2、然后点击“系统基本调整”进入，输入组号060点击确定；
3、在通道号界面中，观察第二、三组数据，从大约0的数字逐步为变为0，这时候需要启动车辆，整个过程需要踩住刹车，直至基本设定完成。
4、从第二和第三组数据流可以看出，数字从大于0先升高，然后降低为0就完成基本设定了。这时就可以退出系统，重新启动车辆试车。
5.大众干式双离合驾驶技巧,大众干式双离合正确使用方法官网
大众干式双离合驾驶技巧如下。
1、首先，在及其拥挤的路上，不停的起步跟车，我们可以使用双离合变速箱的S模式，就是运动档，又或者是手动模式。这样就相当于在起步跟车龟速前进的时候，双离合变速箱始终是在1档前进，当档位一直保持在1的时候，就不存在离合器的不断切换，也不存在执行机构的不停动作，这样就不会发生因为不停切换档位而造成的变速箱过热报警故障了。
2、另外，在停车等信号的时候，双离合变速箱的车，也不要像AT车那样，挂在D上，脚踩刹车。这个时候要换成N，然后松开刹车，拉手刹车制动。这样可以保证变速箱的离合器处于休息状态，把磨损降低到最小。
3、N-D-S之间的上下切换是不需要踩刹车的，直接在档把上从上向下一拉或者一推即可，十分的方便。这么设计就是让驾驶者这么使用的。
